A sorte (ou a falta dela) foi, no final da contas, a grande variável do Grande Prêmio da França. Muita gente foi providencialmente beneficiada pelas punições aplicadas a Kovalainen, Hamilton e Rosberg. E a disputa pela dianteira da corrida e do campeonato não teria os mesmos contornos sem a ajuda do acaso.
Desde ontem pequenos detalhes têm feito a diferença em Magny-Cours. A pole, por exemplo, foi decidida por míseros 41 milésimos. E hoje na hora da corrida a sorte sorriu para Felipe Massa. No princípio da prova ela parecia não estar muito de bem com o brasileiro. Quando Raikkonen foi aos boxes fazer sua 1ª parada, Massa teria que aproveitar a pista livre e andar rápido para tentar ultrapassar o finlandês. Mas o tráfego intenso o atrapalhou e quando os dois ferraristas terminaram seus trabalhos de pit, Raikkonen estava com uma distância ainda mais confortável do que antes das paradas. Com 6 segundos de vantagem, Raikkonen parecia caminhar tranquilamente para a vitória.
Mais a sorte resolver interferir no resultado da corrida. Logo ela, que já foi responsável por inacreditáveis fiascos na carreira de Kimi e que começou a andar do lado do campeão após sua ida para a Ferrari. A tal sorte traiu Raikkonen outra vez hoje, após um longo tempo de relacionamento estável. Quando a corrida passava da metade, a Ferrari de número 1 começa a girar cerca de 2 segundos mais lentos por volta, graças a um problema no escapamento do bólido. Em questão de 3 voltas Raikkonen vê seu maior rival na briga pelo título se aproximar perigosamente. Tratava-se de Felipe Massa, seu parceiro de equipe. Sem ter como resistir, Raikkonen é ultrapassado por Massa na volta 39. A sorte consumava sua vontade.
De uma ou de outra forma, a corrida terminou com a Ferrari fazendo dobradinha. É o esperado domínio vermelho, que se fez regra em circuitos "normais", longe das ruelas apertadas de Mônaco ou do asfalto esfarelante de Montreal. A Ferrari também contou com a sorte hoje em Magny-Cours: viu os principais rivais na tabela de times ficarem ainda mais para trás. A sorte ajudou, mas não foi decisiva para os italianos. O fato de Raikkonen ter chegado em 2º mesmo com sérios problemas comprova que o carro de Maranello é o alvo a ser atingido pelos rivais.--
No balanço do fim de semana quem mais saiu no lucro foi Felipe Massa. Quando ninguém acreditava que o brasileiro pudesse reagir, a sorte (sempre ela) lhe sorriu. No resultado individual da prova é possível dizer com alguma segurança que o problema no carro de Raikkonen foi fundamental para a vitória de Massa. Com metade da corrida realizada, Raikkonen tinha uma vantagem absolutamente segura para controlar a corrida até surgir o problema que deu a 1ª posição a Massa. Mas quem disse que a sorte não faz parte do jogo?
Massa sai do circuito de Nevers como líder da temporada pela 1ª vez na carreira. E as marcas da vitória de hoje não param por aí: Massa se torna o 4º piloto a atingir a ponta em 2008, e o 2º brasileiro a vencer um GP sob bandeira francesa (o outro foi Nelson Piquet em 1985). Mas Felipe é o 1º brazuca a vencer em Magny-Cours (a vitória de Piquet foi no circuito de Paul Ricard). Com os 10 pontos de hoje, Massa se torna o 1º brasileiro a ser líder desde a temporada de 1993 quando Ayrton Senna assumiu a ponta da tabela depois de vencer em Interlagos, Donnignton Park e Monte Carlo. Naquele ano, porém, Senna não foi campeão. Seria a hora de mudar a escrita?
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