F-F

Enfim, Sebastien Buemi foi confirmado como titular da Toro Rosso para 2009. É menos uma vaga na acirrada disputa pelos lugares que ficaram no vácuo da equipe de Faenza. Depois de obter resultados expressivos nos testes do último mês de dezembro, o piloto suíço já era tratado como titular por parte da imprensa especializada, movimentando a indústria do disse-me-disse que costuma ganhar adeptos nos intervalos entre temporadas.

Com Buemi confirmado, algumas coisas ficam cada vez mais claras na F-1. A tendência de vermos pilotos chegando à categoria máxima com pouco mais de 20 anos é uma delas. Nas últimas temporadas não foram poucos os casos de pilotos muito jovens sentando num cockpit da F-1: Robert Kubica, Sebastian Vettel, Timo Glock, Nico Rosberg, Nelsinho Piquet e, claro, Lewis Hamilton, são os melhores exemplos. Esses pilotos são a marca da F-1 com média de idade muito curta. Ganham agora a companhia de Buemi, nascido em 31 de outubro de 1988 (apenas 17 dias mais novo do que esse cidadão que vos escreve).

O estreante suíço torna-se ainda o primeiro estreante do virote 08/09. A F-1 atual tem se tornado célebre pela estabilidade envolvendo seus pilotos. Foram poucas as mudanças de pilotos nos últimos anos. A temporada 2008, aliás, foi a primeira da história em que não houve sequer uma mudança de pilotos. Os que começaram o ano na Austrália, terminaram o ano no Brasil, a exceção de Anthony Davidson e Takuma Sato, vítimas da falência da Super Aguri.

Com a vaga de Sebastien Buemi garantida, resta apenas uma vaga em evidencia na F-1 (ignorando a novela Honda), que é justamente a de companheiro do suíço no cockpit restante da STR. O próprio Sato, junto com Sebastien Bourdais, Bruno Senna e Rubens Barrichelo são cotados para assumir um lugar no time. Desses, os mais prováveis para ocupar a vaga são Bourdais e Sato, deixando Senna e Barrichello momentaneamente a pé.

Aí o leitor deve estar se perguntando: “qual o significado do ‘F-F’ no título da postagem?” Eu respondo que os significados ficam por conta de cada um. Pode ser a sigla do tal Fetiche de Faenza, a estranha obsessão da Toro Rosso pelos Sebastiões (Vettel, Bourdais e agora Buemi). Ou então pode ser uma nova categoria motorizada que se aproxima: a Fórmula-Feio. Porque, numa boa, um grid com Robert Kubica e Sebastien Buemi tem motivos de sobra para bater os recordes de feiúra e tucanice.