A Toyota divulgou hoje a causa do porradão que o Glock sofreu no GP Alemanha, em Hockenheim. Segundo a equipe, o desgaste de uma peça da barra de suspensão do carro foi o fator que levou o carro do alemão a bater de forma violenta na entrada da reta do circuito germânico.
Ainda na nota, a Toyota esclarece que a peça era remanscente do GP Inglaterra, e que antes de ser reutilizada na Alemanha sofreu as inspeções de segurança necessárias. Diante da clara falta de confiabilidade das tais inspeções, a equipe nipônica informou que vai intensificar a exigência dos procedimentos de segurança que checam a durabilidade dos compostos de seus carros.
Taí o vídeo, com a batida que quase mudou a história do GP Alemanha:
A imagem do dia (II)
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Parece ser alguém com confiança para encarar mais um Grande Premio, não é?
A primeira foto é do jornalista checo *Tomas Hyan*, e foi tirada na
quinta-...
Há uma hora
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